对哈萨克斯坦的影响力增长，也就顺带的压制了南部铁路改造工程的呼声。
一旦从政治上失去了响应的声音，那么单纯从媒体上的宣传造势就显得有些单薄了。
而随着1993年度预算的公布，阿比舍维奇顺应民心的颁布了南部铁路改造工程计划书。
这部计划书写的可以说是相当漂亮，对南部铁路联通需求进行了详尽的考量，尽力让任何南方地区都能享受到这一计划带来的便利和提升。如果能够按照这个计划实行，相信哈萨克斯坦的国力必然将会得到巨大的提升，整个国家的经济和凝聚力都会上一个大的台阶。
然而纵使这个计划千好万好，奈何有一样不好。全长两千公里的铁路线，怎么至少也要准备一百亿美元的投资吧？收拾一下哈萨克斯坦国库的底子，一千万他们都拿不出来。
很快，随着阿拉木图日报整改的消息传开，其他的媒体迅速开始转变口风。相比于花费巨大的铁路工程，无疑石油换食品要更能改善如今挣扎在生存线上的哈萨克斯坦人生活水平。
而实际上阿拉木图的很多居民也并不是真的在乎所谓的南部铁路改造工程，作为一个游牧民族为主体的国家，阿拉木图居住了哈萨克斯坦十分之一到五分之一的人口。出了阿