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最后一家对尖东这片填海工程感兴趣的公司就是怡和左膀右臂之一的九龙仓了！
此时的九龙仓还没有被李家城，包钰刚两人惦记，与置地一样，是怡和这个香江最庞大的英资财团重要的组成公司。
旗下有尖沙咀海旁，新界及港岛的一些码头，货仓，酒店，大厦，有轨电车，以及天星小轮，可以说谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香江最重要的货物装卸、仓储业务。
尤其重要的是，九龙仓在寸土尺金的尖沙咀海旁拥有极具发展潜质的大片土地，其时陆续兴建成海运大厦，海洋中心及海港城等贵重综合物业，成为尖沙咀区内赫赫有名的地王。
尤其是现在正在兴建的九龙仓海港城更是被称为‘亚洲最庞大及成功的综合商业中心’，此时的海港城还在兴建，具体完工要等到80年代初了，整整历时10余年的时间。
不过也正是因为九龙仓如此急速的发展，导致九龙仓为筹集发展海洋中心及海港城的庞大资金，曾先后多次发行新股及送红股，致使股价偏低，股票大量流入散户手中。
而九龙仓兴建的商厦主要以出租为主，现金回流慢，盈利增长低，与大幅飙升的香江地价形成强烈反差，与地处繁华商业区