的城门，所以很容易找到。再往里，就是沙漠、海子、盐沼交会的地方，这些东西互相吞食，地貌一天一变，最有经验的向导也不敢进去。
不过阿宁他们带着gps，这点他们倒是不担心，虽然扎西一直在提醒他们，机器是会坏掉的。特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上。云 深无迹
顺着河道开了两天后，起了大风，如果是在沙漠中，这风绝对是杀人的信风，幸好在戈壁上，它只能扬起一大团黄沙，我们车与车之间的距离不得不拉大一百米以上，能见度几乎为零，车速也慢到了最低标准，又顶着风开了半天后，车和驾驶员同时到达了极限，什么也看不到，什么也听不到，无线电也无法联络，己经无法再开下去了。
高加索人并不死心，然而到了后来，我们根本无法知道车子是不是在动，或者往哪里动，他只好停了下来，转了方向侧面迎风防止沙尘进入发动机，等待大风过去。
车被风吹得几乎在晃动，车窗被沙子打得哗啦啦作响，而我们又不知道其他车的情况，这种感觉真是让人恐惧。我看着窗外，那是涌动的黑色，你能够知道外面是浓烈的沙尘，而不是天黑了，但是毫无办法。
在车里等了十几分钟后，风突然又大了起来，我感觉整个车子震动了起来，似