率要比法拉利小得多！
在电动化大行其道的当今，大排量车卖一辆少一辆，这年头3.0 V6都算大排了，更别说6.0升V12这种极品。
典型喜欢它的买不起，有这个钱的买法拉利，真正热爱的才会入手S65，才能享受到这款倾注所有技术的顶尖型号。
李垂文相中的这款车里程才300公里，挂牌要价300万，比新车价格还贵，但考虑到购置税和豪车税，也算合理。
300万已经可以买一台成色不错的法拉利488，李垂文也曾有过动心，但是想到自己现阶段的需求是商务，是通勤用的代步车。
要满足偶尔还可以让司机开车，自己坐后排当老板享受，旁边带个风情万种的女郎，谈着几个亿的生意。
所以买跑车就没意思了，他谈了下价格到295万，商家不愿意再往下降，因为车况相当精良，它并不缺市场。
李垂文也懒得浪费时间计较这几万块钱，好歹他也是活一天就要十几万上下的人，就支付了定金。
手续办妥后试了试车，再叫拖车运回南州。
李垂文没有多作停留，处理好手续后就带着材料上飞机，一天两地来回折腾，晚上到家埋头就睡。