番操作后杨勇算是控制了金牌汽车有限公司，和金牌汽车有限公司背后的主管部门平起平坐，并在同年于纽约成功上市，融资六千万美元。
这是国家企业海外上市第一例，对纽约证交所来说，这也是来自中国第一只正式挂牌的股票，当年的美国股市轰动一时。
然后呢？然后金牌汽车怎么发展呢？说实话，刘琅并没有看到他们有什么发展的前途。
现在国内的汽车行业是垄断经营，大众公司占据半壁江山，合资企业也是风生水起，但别忘了，合资企业很少，全国就三家和国外汽车企业合作，各汽车厂家均裹其他足而行，无太多的战斗心，业内“行规”重重，暮气十足。
当然，这一世要比前一世好多了，全国有不少家企业都在做配套零件，万和公司的万向节自然不必说，直接给宝马公司供货，还有很多其他企业都在这一行，尤其是“探索一号”数控机床大量应用后，对汽车零部件的制造有着深远的意义。
但零部件的制造只是低端产品，当然，这是相对于汽车产业来说，零部件的制造算是下游产品，附加险不高。
国家也想在汽车产业有所发展，合资公司就想逐渐消化国外的技术，但是话说来，人家外国公司才不会把技术