增到四百万辆。
那么为什么英国的汽车厂不提高产量呢?主要因为英国政府的经济政策造成了本国的汽车产业无利可图。
二战结束后，政府对自己汽车工业实行关税保护，由于这一原因，英国加入欧共体的努力多次受挫。
最终英国政府对外做出了妥协，取消了关税壁垒。英国的汽车工业虽然没有面临本质上的动摇，但却开始面临外国产品的竞争。
从五二年起英国开始实行分期付款赊销政策，但英国是个进口国，为了改善国际收支平衡，英国政府经常会采取降低国内经济增长速度、限制国内需求鼓励出口的政策。
为了应对严峻的形式，英国的汽车厂开始走向联合。
一九六八年，利兰汽车集团成立。在这个利兰集团中，路华、凯旋和捷豹合并。
在本来是一个不错的态势，英国政府为了支持国内汽车企业，开始实行减税促进消费的政策，但没想到这却是对英国汽车工业最致命的一击。
衰落的英国汽车满足不了消费者猛增的消费需求，价廉物美的岛国车却乘机蜂拥而入，从此，英国的汽车工业就在也没有了还手的余地。一九七七年，为了挽救利兰公司，利兰开始与岛国的本田合作。