走遍大江南北。
岛国再想进入就遭到了老百姓和国家的拒绝，没办法，他们只能曲线救国，以当时中国市场较为缺乏的高端商用车风田海狮为敲门砖找到了当时的沈城汽车制造厂，就是金牌汽车的前身。
当时没有直接叫沈城风田，而是以单一的风田海狮一百车型进行技术转让。
金牌早期生产海狮面包车是以岛国风田提供全套散件，进行CKD组装，包括当时的2RZ2.4升发动机的生产线也卖了进来。
现在一辆金牌海狮面包也要接近三十万元，去年能卖出一百多台，产值近五千万元。
显然市场对面包车有些不认可，这两年杨勇一直都想转型，要向轿车方面发展，但找不到好的合作伙伴，美国几家公司倒是有意向，但给出的条件太高，公司无法承受，而岛国的风田公司已经跟深市达成了合作，人家看不上辽北省。
现在金牌汽车的形势就是这样，不能说差，起码还有一些拿的出手的设备和生产线，尤其是那套2.4升发动机生产线还是颇有风田公司的特点，不过这条生产线属于落后产品，主要针对的是面包车车型。
“不错，金牌汽车有限公司比我想象的要好的多，我还以为你们已经揭不开锅了，