提到路华公司，施密特就有些不好了，脸上没有了刚才的笑意，眉头紧缩，倒不针对刘琅，实在是路华公司是他在宝马公司的一个污点。
他担任宝马公司首席执行官后主导了路华公司的并购，其实除了路华这个品牌外还有MiNi品牌，当时他最看重的是路华这个品牌，毕竟这是英国传统品牌，十年前还被英国皇室所推崇，结果五年来路华品牌的汽车无人问津，年年亏损好几亿美金，倒是MiNi这个品牌被市场认可，已经渐渐成为了公司主打品牌之一。
也正是MiNi品牌救了施密特，要是两个品牌都失败，他会成为三十年来宝马公司历史上任期最短的首席执行官。
可路华还是他心里的一根刺，怎么拔出来？现在也只有壮士断腕，趁着还有一点活力给卖出去，要是再过几年，市场上怕是再没有路华这个品牌了。
但汽车企业并购不是容易的事情，牵扯到数十亿的资金，光以钱来说就不是谁都能做的，即便有人想要并购也必须谨慎谨慎再谨慎，一旦决策失败那就是生死存亡，即便是宝马这样年产值数百亿美金的大公司如今也被路华公司折腾的够呛，换成另外一家规模小一点的公司，这个失误怕是瞬间就企业陷入绝境。
当刘