，在前世，这家集团就是国内著名的汽车制造商，十五年后还成功的收购了瑞典知名品牌沃尔沃，震动了全世界。
刘琅做汽车，这些国企恐怕是指望不上，说白了你要是成功了那就会和他们抢生意，算是“断人财路”了。
振兴国家汽车产业这种口号是没错的，但如果具体到企业身上，那么利益就会比口号现实的多，这就是企业的逐利性，当改革与现实利益发生冲突时，企业往往会选择现实，就是国企也不可能幸免，除非国家主管部门下令才有可能强迫企业，但这还有一个风险问题，万一改革失败怎么办？
国家之所以要实行改革开放的大战略，是因为老百姓已经吃不上饭了，不改革就要“死”，是迫不得已的改革。
而现在那些国企不仅仅没有吃不上饭，还活的滋润，这个时候你让他们改革，谁会听你的？就是高层们也不会轻易下这个命令，他们也要考虑利益。
在前世，真正能够沉下心来做汽车的只有寥寥两三家企业，都是民营企业，吉立就是其中一家。
十多年后吉立也算是成功了，但也可以说没成功，成功是指他们拥有了一个完全自主的品牌，实现了年产二十多万辆的成绩，相当的不错，但没成功的是核心技术还