，说是国营企业，实际只是县级企业，当年是制造农用车的，前两年花了几千万买了两套设备，农用车变成了面包车，可几乎就没有多少市场占有率，一年也就卖出二十多辆吧，最关键的是这家企业有造车牌照，这个牌照才是李树先最看重的，因为国家现阶段不会对私营企业发放牌照。
只有李树先觉得没问题，凭借自己的能力一定可以让这家企业起死回生，反正他的理念就是：汽车不就是四个轮子加两个沙发吗？有什么难的！
但现在，当他看到刘琅对汽车产业的详细解析后才发现，就是这四个轮子加两个沙发不是那么简单的事情，当然，四个轮子和两个沙发要是攒在一起也可以称之为汽车，可大家会买吗？这样的汽车能跑多远？能跑多快？
在刘琅面前，李树先第一次觉得自己不过是个坐井观天的“青蛙”，再看看圣和公司的那些“装备”，完全碾压他几百个来回了，人家才是造车，自己真的只是四个轮子加俩沙发而已，所以当刘琅提出要和他联合时，他觉得很不妥，自己有什么拿的出手的？农用车吗？圣和公司现在还可以生产面包车呢，自己有什么？连根毛都拿不出来。
李树先是个狂人不假，可这狂要看跟谁比，跟刘琅比？他只有癫狂了。