业怎么完蛋的？不就是岛国汽车疯狂来袭吗？
难道中国汽车也会像岛国那样再来一次？
施罗德想想就不寒而栗，这些年中国的制造业变化的确很大，尤其是最近十年里飞速发展，这种速度让世界震惊，前两年美国还带头想压制对方，要联合起来制定一些禁止高科技产品进入中国，当时也有一些国家响应，不过随后911发生，美国把精力都放在了打击拉灯身上，对中国就不那么“关照”，再了，打击恐怖分子必须要有中国参与，要不然美国也玩不转，有求于缺然不能轻易得罪。
所以美国这两年就睁一眼闭一眼，禁令还在实行，可是大家都心照不宣，毕竟谁也不会跟钱过不去。
施罗德原来是宝马公司主管销售的负责人，八几年就过中国，那时这里是什么样子一清二楚，别发动机了，就是汽车上的线都造不出来。
八十年代末期到九十年代初期好一些，开始汽车国产化，花了两年时间让大众桑特纳百分之八十零部件国产化。
听起来很厉害，但这百分之八十都是非核心零部件，发动机、变速箱等核心技术还是牢牢的把持在大众公司手里。
那时的中国在西方人眼里无足轻重，没有数控机床，没有优秀的产