就说汽车尾气催化剂，想想汽车的排气速度有多快，在这么短的时间内，都能催化产生反应，可见催化剂的效率之高。
但是，这么高效率的催剂是慢慢发展起来的，究竟什么样的催化剂起到什么样的效果，其实也可以看做是一个尝试的过程。
如果造访大学的化学实验室，学生们谈论最多的，可能就是催化剂。
某某学生开发出了某某催化剂，被某某公司聘请，年薪百万！
这种故事其实是很平常的。
就比如西捷工厂的辅酶q10车间，这里最初的单日产量就超过了1公斤，到了现在，工厂秩序化生产，又数次改造，单日产量轻松超过4公斤，市值8万美元，单月产值240万美元，全年产值超过2600万。
不计算各种生产以外的开销，以及销售等部门分割走的利润，仅仅就产值来说，如果一种催化剂能提高辅酶q10的产率5%，年产值就要提高130万美元！
如果有哪个化学系的学生走了狗*屎运，愣是做出这样一款催化剂，年薪百万又算得了什么。
当然，能在系统性的生产中提高5%的产值是很逆天的催化剂了，一般性质的狗*屎运是得不到这样的催化剂的，但杨锐是有办