第三，关于船用钢的生产。肖霍洛夫说生产船用钢没问题，就连航母的甲板钢都能生产，不过阿穆尔钢铁厂没有他国船级社的认证，生产的钢板都用在了原苏熊的军工厂。所以几方商定，远东冶金复产后，主要生产船用钢，由中船公司负责协调华夏船级社完成产品认证；钢材的技术参数参考国际标准，规格型号由中船公司提出需求，具体协商；钢材运输分两条路线，一条是走绥城经铁路运到中船公司的旅大造船厂，一条运到海参崴，然后上船运往中船公司下属的蓟市渤海造船厂、山海关造船厂，产能上来后，还要运往中船公司控股的沪市和广市造船厂。
关于价格问题，中船公司开始想压价，但被肖霍洛夫直接挡回去了，他提出必须参考国际同类产品价格，并且加价10%。
私下里陈立东问肖霍洛夫提出加价的原因。肖霍洛夫回答道：“前边我们已经答应他们，定制生产不公型号、不同参数、不同尺寸的船用钢，这与他们在国际市场采购不同的，国际采购只能采购标准钢板，裁剪加工时余料就多，这只是其一。其二，我们几乎就是中船公司的专用厂，要根据他们需求炼钢，很有可能这一炉钢和上一炉钢的配方都不一样，这里的损耗是必须考虑的。
陈立东听完一