在收到几卡车的资料时，朱弘昌还曾感慨200万刀花得值，让华夏航母设计能够缩短几十年的时间。
去年6月，设计工作出了变化，东华将一艘核电船开了过来，那是跨越瓦良格一代的航母。
尽管也是个壳子，但在登上乌里扬诺夫斯克号那一刻，朱弘昌也从心底升起对苏熊同行们的敬意。
核电船到了华夏的消息传开后，瓦良格很快被突厥国放行，不久之后就到了旅大军港。
华夏高层定的计划是，先恢复瓦良格，再借鉴乌里扬诺夫斯克号，设计追赶山姆国的航母。
这样做，也符合循序渐进的规律。
可现在，东华人复制出了乌里扬诺夫斯克号的设计，用赵汝衡的说法是，已经完成了这艘航母的数字化。
朱弘昌深知这些工作的难度，因为他就再做复制瓦良格号设计的工程。
这两年朱弘昌组织人将那些资料翻译过来、归类建档，工作既繁杂又枯燥，而且还未搞完，东华人怎么能用半年就搞定了呢？
就算拿到了乌里扬诺夫斯克号的设计资料，也不应该这么快。
赵汝衡的解释是：因为东华有一款工业设计软件。
朱弘昌决定到东华看