斯克油田就获得了出海口，纳霍德卡将成为一个能源输送大港，对促进皮尤金的“石油外交”绝对大有裨益。
根纳季还说：“那个小泉抱怨说，由于西伯利亚大铁路年久失修，目前太阳国每年发往西欧的36万个集装箱只有几千个途径毛熊国。比几年前减少了三分之二。
他建议政府出资，加快对西伯利亚大铁路进行改造，提速提量，也能加快两国贸易合作。”
陈立东暗自苦笑，铁路的事情，敢情还有这么个人物在架秧子。
这么一算，毛熊、太阳、山姆、加曼四国领导人谋划的事情，都对远东油气不利。
怎么办？
难道还能造反？
远东造反，对毛熊来说就是举国之战，陈立东获得的系统是工业助手又不是打仗助手，唉......
现在只能跪了，不论如何还是要抱紧皮尤金的大粗腿。
首先就是兑现承诺，马上启动西伯利亚大铁路的改造。
另一世，西伯利亚大铁路的改造从2007年开始，修修补补持续了10年。
这条路修通后，加强了远东与毛熊欧洲板块的经济联系，并且对华夏东北、华北的发展也起到了一定拉动作用。