最终流体力学界的一位大佬调查了这个案子，给出了科学的解释：当豪客号与奥林匹克号进行并排航行时，两船之间的海水可以看做是一条水沟，两艘船的船舷成为沟壁。
当时两船是并排向前行驶，船只两侧的海水对船来说是向后流动的，只是每艘船的外侧海水流速都要比两艘船之间流速慢，这样外侧海水对船舷造成的压力比两船之间的海水给船舷的压力更大，正是在巨大压力下，两艘船在撞在了一起。
也就是说，奥林匹克号确实做了避让，之所以避让不成功，是因为这是一起自然灾害，非人力所能控制。
这是伯努利定理第一次跟海上事故挂钩，之后多年，这起海上事故成了航海教科书中的知名案例，有文化的航海人和渔民都了解其中道理。
敖沐阳了解其中道理，所以他才大惊失色，这冲来的快艇要么是存心碰瓷，要么就是没有文化，事情要出意外！
敖大国发现了靠近的快艇后也着急了，他赶紧打方向舵，在他的海上驾驶生涯中，类似事故碰到过好几次。
鱼汛期间，因为渔场范围小，渔船数量多、密度大，所以偶尔会发生这样的事，对于这种冲撞事故，通常都是较大的渔船受到处罚，因为他们有主
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