在市场上烂到一定程度，也还是有人为他们买单，出手了三十多辆。
这一点，正信就绝对比不了。要是二者的处境调换过来，X-poer妥妥的一辆都卖不出去。
没办法，这就是百年积累下来的品牌底蕴。
可是，这当然达不到公司的预期。于是在连续的几天加大了宣传力度，但是效果和反响平平之后。
法斯特绝望了，立刻停止了V12的生产。并马上改了口风，似乎忘记了V12专为中华市场定制的豪言。转而宣布在11月份的北美车展亮相，并进行全球发售。
不过讲真，V12也就糊弄糊弄中华这边儿还可以。
除了发动机以外的技术都是老掉牙的了，现在企图用北美车展打开销路，看得出他们也真是没办法了。
中华这儿混不下去了，咱换个地儿忽悠。不能让这点儿库存砸自己手上啊……
李凡愚估计瑞斯法斯特就是这么想的。
不过法斯特宣布V12将亮相北美车展这事儿，还真是给了他一个启发；既然V12都能过去圈钱，那理论上X-poer也能去喽？
说实在的，用X-pT在国内圈钱，还真是有点儿抹不开脸呢……