隆盛提交到正信的订单有两笔；一笔是首批预定的五十多辆，一笔是为了即将到来的春节销售黄金周备货的五百辆。
在接到隆盛提交的订单之后，正信方面便将生产线的产能调整到最大，开始了马不停蹄的生产。
李凡愚得知这一消息，心里很是欣慰。看来A4已经初步得到了消费者的认可，还没有正式开售，就能拿到预售订单，无疑是一个很好的开端。
别看之前那个时空的奥迪A4销量逆天，但是李凡愚心里其实是虚的很。
A4L的热销，大部分还是源于奥迪巨大的品牌影响力，以及在奥迪A6在国人心中打下的神车烙印。
但是现在的正信奥迪，却远没有那么深的群众基础。在没真刀真枪的看见销售量之前，市场买不买账，李凡愚也不知道。
不过有了订单，他悬着的一颗心终于就放了下来。
可有了订单，生产的问题也紧随而来了；正信奥迪的那条生产线，引用的是法国雷蒙托公司在2001年下线的老式生产线。虽然在精度和装配效率上还可以，但是因为型号相对老旧，所以自动化程度不高。
在接到了五百五十辆的订单之后，正信动力那边核算出的交付日期，让隆盛