高度的。
广旗也正是意识到了这一点。
不过很明显他们选择的道路更保守，但也更扎实。
一旦这个遍布全国主要城市的销售网络铺成，他们便会形成集制造与销售为一体的产业结构。虽然初期的付出的成本很大，但是省去了经销公司这个中间环节，无论是品牌营造还是定价利润方面，相对其他品牌都会占据一定的优势。
广旗内部也正是看到了正信的线下销售网络孱弱，才给出了这么一个让李凡愚都动了心的条件。
这一条销售渠道，就是指的在广旗全国的4S店铺设完毕后，可以引进正信奥迪品牌，收取相对于经销公司低低很多的提点，为其进行销售与推广。
这个提点具体低到什么程度呢？
当初正信给隆盛的是16%，广旗却只要6%！
对于隆盛，李凡愚可是不爽已久了。当初签订的合同是一年，李凡愚正打算第二年待到网销平台的体验点铺开，就和他们分道扬镳。
但是体验点毕竟是体验点，和4S店还是比不了的。所以现在广旗的这个条件，确实搔了李凡愚的痒处。
在和安宁商量了之后，他便将正信的管理层召集起来，专门针对这件事情展