进口，就意味着消费者需要付出比实际价格多出将近一倍的价格去购入。而且在提货周期和保养上也与在华生产的车型有很大的差异。
厂商在售卖这种车子时的潜台词就是；你丫都花了这么多大头钱了，想来也不在乎更长的交货周期和更高的保养费用喽？
所以在之前，TTcoupe的售价高达六十九万软妹币，而Rodaster的售价更是坑爹，达到了七十三万！
即使是在那种坑爹的价格之下，以TT的性能居然还有人买、可见女性朋友任性起来是有多么的可啪。
现在，李凡愚铁定是不能这么作死。
超级生产线虽然无法在产量上让人满意，但是有一点却是常规生产线无法比拟的。那就是……成本几乎可以忽略不计。
李凡愚考量一番，觉得按照TT的定位和目前跑车市场的行情，售价在四十五万左右还是合适的。
这个定价，主要是从两方面考虑产生。
首先就是车型的定位。虽然性能一般，但是毕竟这是一款百公里加速在五秒之内的跑车。目前市场上，以瑞斯法斯特和阿尔法罗密欧作为参考，这个加速能力的车子一般都在七十万左右。
再就是同品牌的价格区