…老张。
这一回，在设计阶段必须依靠团队自身的实力去完成。在这一点上，老张的态度很明确，而且毫不动摇。
在这个车型刚刚确立，进入研发的时候，李凡愚就已经对老张表明了他的态度——除了车型设计之外，不会插手具体的研发工作。
对于这个决定，老张心里赞同的很。而且对于李凡愚能在这个时刻做出这样的决定，他的心里也非常欣慰。
实验室里的这些学生经过了A4A6两款车型的历练，已经具备了一定的水准。如此快速的进步，源自于正信短时间内连续出新的研发强度，和那透明开放的研发过程。
但是老张却发现，只要李凡愚在实验室里，这些学生就会产生很强的依赖感。
说依赖感好像还不贴切…简单来说，就是懒！
是的，就是懒！
因为每次的研发进程都是严格按照李凡愚的想法进行的，所以有些方向性的问题的确需要请示和沟通。
但是因为李凡愚身上总能散发出那种类似于“全知全能”的光环，所以在A6研发的后期，几乎一些本来学生凭借自己的经验和能力可以解决的问题，也都懒得去推算和实验了——直接找李凡愚要标准答案。