凡愚和CPM的谈判在进行了五天之后，也没达成一致。
但是CPM那边经过这期间的调查，倒是越发的对A4A6以及TT这三款车型看好了。
于是，急需增强自己品牌车型提高竞争力的CPM，为了避免夜长梦多，直接折了个中。
最后马尔斯提出了暂时不签品牌代理合同，先将这三款车型由CPM公司在美国代销的提议。
现在正信的财务状况很紧；产业园区那边的实验中心正在吃钱，自己又花了一千万欧购置了生产线，李凡愚现在可是缺钱却得跟饿孩子找奶似的。对于这个不损害长期发展的提议，便也接受了。
HE公司的生产线已经被正信拆分成了两条，迷你的试生产已经顺利完成，各项审批也已经得到了通过。
既然现在有外销的机会，李凡愚自然不忘把自家的新车推销一番。
但是让他感到意外的是，马尔斯等人似乎并不看好这款车型。
用他们的话来说就是；“上帝、我根本想不明白你为什么要生产这样一部车子！他既不像跑车，又不像轿车！”
妈哒！不识货！
咱俩经历的时空不一样，你丫根本就不知道迷你在欧美卖的有多好！