其实若是按照久保田的眼光来看，正信就是一非主流车企。一没有身后的历史底蕴，二没有在行业范围内取得什么能拿得出手的成绩，所以为啥正信的每款车都能火，让久保田也感到费解。
在他的内心里，是看不起这个成立还不到一年的车企的。但是面对A8的强势，他线在也不得不将正信的营销手段和产品特点整理出来，和手下的人一起逐条逐点的分析。
其实讲道理，正信A8的营销手段，与以往相比是最简单也最传统的一次了。
X-poer下线的时候，李凡愚仗着自己的车技完虐瑞斯法斯特的RF-12，踩着这个牛逼了半个多世纪的跑车品牌直接上位。而将RU12和飞机在跑道上甩在身后的广告，也被汽车行业拿出来奉做绝佳的创意。
A4下线的时候，则是通过不断的利用品车网对外展现首款民族B级车的研发进度，与测试结果。在临下线之前，更是通过微博和逗你网络直播平台，在几千万网民之前好好的秀了一把。
A6则是马饶导演的那个公路片全程植入，要不是《完美的世界》剧情牛的一比，在国外刷了一圈儿的奖，整个电影只怕会被人说是加长版A6广告的。
TT的限量营销，和依靠