令其下大力度促销，配合广告宣传以达到提升销量的目的。
一番折腾之下，JLX的销量倒也略有提升。
在新一轮的营销打出去之后，根据各地4S店提交上来的销售统计，在JLX下线第二周的销售黄金期里，实际销量终于突破了三百台大关。
按照平均每辆车二十万的纯利润来计算，回本了近五千多万。将将达到了宣传费用的四分之一。
当然了，这么尴尬的数据差，讴歌是不可能公布出去的。
而此时，正信各地4S店的销售人员，正在紧盯着已经购车的A8用户，对他们进行回访和沟通感情。
都说物以类聚人以群分，A8现有用户的交际圈，也自然存在着大量的潜在用户。所以，在用回访和客户调查跟用户联络了一番交情之后。正信广旗销售部的销售人员，便自然而然的将销售扩展了出去。
就在这种润物细无声的方法之下，A8的销量便如同雨后屋檐下的水桶一样，稳稳上升。
但是说起来可笑，在不知道讴歌的实际情况，面对他们如此大的宣传力度，正信内部却是紧张了一把。
正信的会议室里，作为奥迪部分的负责人，黄琪正配合着幻灯片，将讴歌近期的