当初在制定经销商合作协议的时候，为了保证对其经营方面的控制权，经销商是要缴纳一部分费用充作保证金的。如果在经营过程中没有违约行为，这些抵押金以季度为单位分笔分期返还。
按说，这笔钱的初衷是为了让4S店有所恃，在经营过程中自居而维护品牌形象遵守市场纪律。但是久而久之，事情就变了味道。
最终，这些钱就成为了一个筹码——不听话就扣钱的威胁筹码。
本来，各地的4S店就已经对JLX糟糕的市场表现心存不满。就像在会议上那个市场部经理说的；各地的4S店为了配合讴歌方面的宣传活动，也已经是下了很大的力度。在市场部的监督下，他们可不敢擅自加价，搞什么强制销售之类的套路了。
4S店自己做了各种手册，广播或地方卫视广告，配合种种店内的赠品折扣倒也是用心的做了。
但是销量还是不温不火，达不到让人满意的程度。
本来长久以来的库存问题就让各地的4S店对讴歌方面不满了，上次强行为各销售终端赠加JLX的备货量，各店就更是心生怨怼。所以现在，讴歌方面在下达了销售任务，并告知各店如果完不成任务将扣去保障金后，压倒骆驼的最后一根稻草