要求各个研发团队严格按照他给出的数据包和图纸来做，而是给他们留下了一个很大的发挥空间。
就是这种宽松的研发环境，使得正信的每一款车型都会相较于初始的设计有或多或少的改动部分。
而随着正信的技术储备逐渐增多，研发团队越来越趋于成熟。这些改动也是越来越大，并且根据团队负责人研发风格和性格的不同，打上了诸多的个人风格烙印。
就比如在性格和行事作风上都很激进的柳青。
在着手于陆地巡洋舰的研发过程中，认为这两款汽油发动机的性能实在一般，而且专门设计一套全新的动力系统，在生产过程之中还需要动力公司那边单独设立生产线。对整车成本，和下线时间都产生比较大的影响。
于是，这家伙和团队工程师们以及动力公司那边一合计，干脆就将发动机部分给改了。
在汽油动力版本上，将F150低配版本上最新搭载的V6发动机植入。这款新型的V6发动机，其实是小库尔博依靠V8而搞出来的。为了进一步降低F150的售价门槛而做的一次布局。
虽然这款V6发动机是属于横置平台，但是这难不倒柳青。带着团队，硬生生的将这款横置平台发动机给掰直了，