机的尺寸布局虽然略有差异，但是凭借李凡愚的设计能力，稍作改动便可以取而代之。发动机不需要重新设计，这大大节省了时间和成本。
其次，F-750虽然严格来说属于重卡行列，但是设计却与F-150一脉相承。
柳青和王宇的团队，都参加过F150的研发。对F750这种相近设计的车型来说，有着丰富经验。着手研发这款车型，可以说是事半功倍。
但是这仅仅是李凡愚选择这个大家伙的原因么？
显然不是！
F-750在李凡愚所处的之前那个时空之中，只出售基本款也就是车头。但是接受高度定制，从房车到卡车，甚至到目前李凡愚想做的重型消防车，这款车型都可以满足。
在李凡愚的记忆力之前那个时空中的福特，可是没少在F750的改装上赚钱。
也就是说，F750这款车是一个改装潜力相当巨大的车型！
没办法，谁让整个车其实就是由底盘和驾驶舱组成的Chassis Cab车头牵引单元？这意味着除去车头之外的所有部分，都可以自己随意DIY。
这样的条件，简直就是为了满足李凡愚设计研发重型消防车通用平台而存在的！