在所有测试仪器都关了，实验室内鸦雀无声的情况下，李凡愚的话众人听得相当清晰。
他的话音刚落，考察团的一群专家脸色瞬间就涨红了起来。
这些人，基本都是各个动力厂的顶尖工程师。大多是四五十岁正当年的岁数，被一个二十多岁的小年轻毫不留情训斥，心里简直是翻江倒海。
但是想要辩驳，却又一个字都吭不出来！
不考虑李凡愚的身份和之前的成就，就说眼下。
瑞典NVF的船舶燃料供应系统配套，配套几个动力厂多少年了？哪怕是最低端的一套产品，价格都在800万人民币以上。等到为万吨轮船甚至是五万吨以上远洋轮船的配套，价格普遍都是要超过1500万以上。
就这么一个油料供应系统的价格，甚至比三大动力厂生产的一些高端发动机价格都要高。
而更让人无奈的是，这些配套的所有部件都必须使用NVF原厂的，交货周期慢不说，价格还死贵死贵。
曾经有好事的工程师，将一套NVF1560II型供油系统的零配价格算了一下；装船价格为900万人民币的这么一个供油系统，如果将全部的零件换一遍，总价竟然达到了惊人的8700多万