。在这个过程之中，加强框架内部门的沟通与协调，等到时机成熟，集团彻底稳定下来的时候，再进行最后一步的独立。
对此李凡愚倒是没意见。
没意见的原因，主要是因为他也没有比这更好的办法。
正信已经不再像是只有几百人几千人的时候了，都说治大国若烹小鲜，对于一个集团一个盈利性组织来说也是一样的。
正信目前虽然名义上的正式员工有几万人，但是这个汽车工业领域内的庞然大物要是调整，不光是正信集团本部，三个量产品牌，一个高性能部，工业基地，研发中心都要动。就连那些深度合作单位，诸如天城市汽车产业园区里的四百多家零配供应商，正信联盟的八个汽车厂，以及正广腾世等部分，都会受到殃及。
随便一个决策，就能牵动十几万人——这可不闹着玩的。
不过虽然动力部分独立需要一段日子，但是目前柴油机的业务却是不能再拖的。
从考察团来到天城开启找茬模式，再到考察团泄密事件为止，李凡愚已经将一疏集团给看透了。
这就是一个风雷涌动的组织，里面充满了各种自己都猜不透的阴谋诡计，和深深的不确定性。
在这样的情况