在正信推出的纯钧之后，中华汽车市场近一个月以来又陷入了平静。但是刚刚进入十月份，正信便再次搅动了风云。
在集团刚刚改组完成后不到三个月的时间，正信集团再次发布消息，邀请媒体记者和行业内人士举办发布会。担任总工程师的柳青，在发布会上面对媒体记者和行业内人士，正式宣布集团旗下子品牌正信动力成立。
这个子品牌，不同于正信以往的奥迪，大众等品牌，它不负责推出具体的车型。而是将负责所有品牌的动力系统研发与升级，并且负责在柴油，汽油两大类内燃发动机上，形成正信的“系列化”和“规范化”。
而在柴油动力上，又分为汽车领域使用的小排量，以及船舶，特种工程机械，发电机组，火车等领域的使用到的大排量大马力柴油机类别。
而除了这传统的两大类之外，正信动力更是设立有新能源部。其中，最近炒得沸沸扬扬的电动动力，也从正信高性能研发部剥离出来，划归到了这个新成立的子品牌之内。
李凡愚一同出席发布会，就记者和行业内人士关心的一些问题，做了详细的解答。
尤其是对正信动力的品牌定位和未来发展方向，发表了一段简短的演讲；