力和性能只能决定汽车发展的一个因素而已。众所周知，汽车是一个综合性的产业。
包含的应用技术门类相当庞杂，而在变革巨大世界发展脚步迅速的今天，市场上对于汽车的功能需求也就愈加的繁复。大部分的汽车消费者已经从单纯的追求舒适和速度，转为了更加全面，更加成熟的消费心态。
特别是电动汽车领域，市场告诉我们只有不断的加强车型的包括动力，性能，互用体验，以及这个汽车领域本应该就具备的引领未来的技术和新科技，才是我们奋斗的方向。至于赛场上的表现如何，事实上我们已经不甚关心。
你们知道的，单单是一个能跑的快的底盘总成，可并不能影响，或者说完全影响未来汽车的发展方向。
本着这种理念，我们TSL在最近一年半内的研发重心都集中到了Metoo和pot这一类的人车互动项目上面，对于已经可以满足现有及下一代公司产品要求的电机和电池技术，投入就不是很大。
若非如此，我相信这一届的FE电动方程式，绝对不会是这样的格局。事实上，我们已经联合了松下和西门子，对我们现有的电机电池技术进行革新升级。相信在不远的未来，你们就会看到一支全新的TSLteam在FE