，是很多科考队、探险队的首选。
可惜的是年纪有点大，外型和内饰太LOW，不太受年轻人待见，只有一些老发烧友才会买，国内保有量太少。刘若霜都快把电话打爆了，也只能借来一辆，还不敢保证性能完好。
最后就剩下普拉多35、40和FJ酷路泽三款车型可选，也就没什么可选的了，答案很明显。FJ是基于普拉多上一代LC120平台，专门为加强越野性能设计的。
更短的轴距、更大接近角和离去角、更高的离地间隙、巨大的油箱和随车气泵，注定了它的越野性能要强很多。同时短轴距又造成了车内空间变小和公路行驶稳定性、舒适性比普拉多差一些。
在耐用性上，陆地巡洋舰5700、FJ酷路泽、普拉多40都差不多。5700更偏向公路，FJ酷路泽更偏向越野，普拉多40是干啥都成，又干啥都不精通，是个混子，可它在国内的销量的反而最好。
刘若霜的两台FJ酷路泽都是10年的新车，一辆美规一辆中东版，沙漠黄是她自己的，浅蓝色是刘若愚的。这时候还得老生常谈的感叹一下，有钱就是好啊！
不管需不需要，这两辆车的改装工作都已经做到了尽善尽美。涉水喉、牛栏杠、车顶行李