挂上配重，没有的话用车内脚垫代替也成，搭在钢丝绳上，闲人远离钢丝绳长度之外。就算钢丝绳由于拉拽力过大断开，由于有重物搭在上面，也不会乱抽。不光保护了周围了人，还有救援车和驾驶员呢，别因为好心救别人，给自己带来太大损失。
“来来来，大家退远点，也别用绞盘了，我这里有长拖车绳。”在检查完侧翻车辆的状态之后，洪涛干脆放弃了用绞盘的救援方式，这帮二世祖们真是闲的，能用拖车绳的干嘛非用绞盘，买了不用特别亏吗？
把拖车绳绑在侧翻车辆的脚踏板上，打开低速四驱，挂上后锁，稍微一起步，侧翻车就跟着动了，再往前拱一米，侧翻车自己就拍了下来，一阵叮当乱响，扶正结束。
还真别说，这辆陆巡质量不错，除了一侧的后门玻璃被石头硌碎之外，没有什么大伤。清理一番之后，打火就着，自己就爬出沙坑了，全身也没什么异响。如果不是车漆被蹭花了，仿佛没发生过翻车事故。
这就是非承载底盘的优势，只要底盘不变形，整车就没什么大事儿。要是换成非承载车辆翻了，就算扶正，也会有很大可能车身异响，因为车壳既是骨头还是外皮，稍微有点变形就很难再调整过来。
别看洪涛觉得挺危险，