气温高，飞机的升力下降，所以跑道也要修得长些。蓉城机场在盆地地带，海拔低，像4f级别的跑道，3400米左右的跑道长度已经足够了。”
“飞机跑道应该很贵吧，要不大家都多建几条了。我看蓉城机场才两条4f跑道。”
石林又问，对飞机跑道有些惊奇，造价应该很贵才是，8车道的高速公路每公里都要一两亿，这4f飞机跑道比8车道更宽一些，强度等级比一般高速公路大一些，毕竟大飞机好几百吨呢，有些高速公路还限制大吨位车通行。
连清点点头，耐心地解释说：“嗯，对一个机场来讲，一般来说跑道修建的投资占整个机场投资的一半。
大机场的标准都是高于高速公路的，跟飞机的的吨数有关系。
跑道设计一般为了防止道面破坏会采取过度保守的设计道面板的厚度能达到45公分甚至达到50公分。像4f跑道比高速公路造价还高。
当然，也会有很大问题，比如跑道在高温热流冲击下破裂，还有疲劳作用下的断板的问题。实在是太厚了……，造价也不便宜。”
“连总，我们的飞机跑道造价是多少呀？肯定不便宜吧？”其中一个高层比较好奇，其它人同样有如此疑问。