过。
作为一家国内的商用飞企，航飞集团的主营业务就是各种飞机的商用型号，算是一个大的集成商和经销商。
这么多年来，他们最重要的一个业务，是国产大飞机大C。
而大C是一架尚未正式投入运营的机型，虽然接到了大量的订单，但都是国内的订单，可以说是扶持性的，就是为了给航飞集团钱，让他们能够砸钱在国产大飞机上。
没有正式飞行，也就不会受当前的航空市场环境影响，算是暂时呆在避风港里。
可真要乘风破浪，总不能永远呆在港湾里。
作为一架和波音737，空客A320竞争的窄体客机，大C可以说是承载了国内航天人的梦想。
在大C真正可以翱翔蓝天的前夜，航空市场突然遭遇这种灭顶之灾，不知道对大C来说，是机遇还是灾难。
到底灾难之后，是一片废墟还是迎来新生，现在也没有人知道。
航飞集团唯一知道的是，如果不把握住这个机会，趁着这个国际航空市场、飞企们重新洗牌的时候，重拳出击，未来几十年可能都再也没有这么好的机遇了。
如何把大C的名气打出去，让大C真正成为别人商业化的选择，而不是