因为没有别的生路，居然去当了几年海盗，但他是只劫其他国家的商船，对于东平商人的那些船只是碰都不碰，虽然在其他国家的水师的缉拿名单里挂了号，但偏偏不违反东平国的律法。这年头也没什么引渡条例之类的东西。当听说同时行伍出身的兄弟们要创业遇到的麻烦，他挺身而出，将多年劫掠所获作为股金投入了这个草创中的车马行，还带来了一票同是水军出身，精擅河海航运的弟兄，将这个退伍兵联谊会性质的企业的经营范围扩展到了水面上。
虽然不违反律法，但是这笔钱的来路毕竟不算很正。一时引起了军中和兵部一些人的质疑，在肯定了这个车马行的运营方针的同时，也提出了车马行必须“调整股本结构”的要求。之后，几番折腾之后，这些退伍老兵有的拿出自己的积蓄，有的问亲戚朋友借来了钱，还有的问之前的老上司拉来了赞助，终于凑合成了这个时代有着最复杂的股本结构的企业，轰轰烈烈地筹备运营了起来。
虽然是一帮看起来什么都不懂的大头兵凑在了一起组成了这个企业，但在运营方面却丝毫不马虎。马匹的采购，那是走私来的辽马和退役军马各占一半，车辆，更是直接采购了叶家工坊刚刚研发出品的带有简单避震机构的四轮马车，客货两用。在运营方面，