人来首先体验这种新型的马车。小人注意到殿下府中使用的还是老式的木构四轮马车，由于形式实在太陈旧，小人还真的不知道怎么比较贵府原先的马车和现在的这种新型马车之间的巨大差距。请允许小人详细为殿下解说。……”
一开始还有些拘束的学徒看到常槐音似乎对于工坊地车子很有些兴趣，也放松了下来，仔细地讲解起马车的好处来。而叶氏工坊的这种新型的马车，也的确有独到的地方，应用了一系列的新材料和新工艺。说是这个时代目前各种技术的集中体现都不算夸张。马车地底盘是浇铸成型的h型钢架，车厢外壳也是安装在钢架上，有着绝佳的安全性。普通的木质马车一旦碰上倾覆之类的事情，很容易整个就毁了，而这种车厢哪怕是从山坡顶端滚到坡底，变形也不会太大。马车的四轮都采用了**悬挂，不是那种简单的弹簧组式的悬挂，而是机械式地柱式悬挂。三角形的弹簧支架组能够将纵向的颠簸转换成前后方向的小范围的移动，从而更好地吸收振动，让行驶更平稳更安静。车窗都是百叶窗架，在风和日丽或者需要充分通风地时候，可以将整个百叶窗架用摇柄收到车体和车门内。每一个百叶窗架都可以单独调整叶片的倾斜度，来调整通风和采光。而车厢内还有一个更奇妙的小设计：中