前一些时候。他们将在大白天地返航。谢波所想的是，返航的话，倒是可以走路线最短的了，由于返程的时候载荷轻了，燃油消耗也少了，直接返航郇山关应该没什么问题。如果谢波计算准确，那在回到郇山关的时候，其实所有的飞艇的邮箱里应该还都有一成左右的燃油，那些新型飞艇可能还不止一点。只是，在风势汹涌的醉风峡里行进好几个时辰，这个实在是非常危险，非常考验技术的。他们还得选择一个稍微好一点，有月亮的天气，不然，完全月黑风高，他们连峡谷里的情况都看不清，可就不要玩了。
但是，谢波的这个方案却在飞艇队内获得了追捧。大家都觉得，这个险值得冒。而对于这种在强烈风势里转向操控的技术，大家其实都蛮有自信的。的确，这是全天下第一支飞艇队，许许多多的技术准则都是靠他们自己摸索出来的。尤其是在恶劣天候下的操作技术，他们每个人都有一套自己的办法，内部的学习交流气氛也很浓厚。飞艇队从建立至今，虽然遭遇的各种各样的事故，故障不知道有多少了，但从来没有死过人。这也是他们非常自豪的一点。飞艇的强大性能和优秀设计，以及他们自己的堪称精湛的操控技术都是。
至于回程的危险，也就是他们只能靠着辨别地面标志来返航郇