，因为五里坳如彗星一般的高速崛起，在市里，他们县的地位，已经是今时不同往日。
他们完全可以正正当当的向上面发出这样的呼声。
毕竟，目前从全国范围来看，甚至沿海发达地区，不同铁路的地级市也依然存在，但像他们县这样，建设难度不大，也有实际需求的地区，还不考虑铁路建设，有些说不过去。
“修铁路所带来的战略意义，我想毋庸多言，领导们比谁都清楚，我想说说铁路修通之后，所带来的一些实际意义，”
“首先，这将极大的降低我们县大宗商品运输的成本，提高我们的竞争力，”
“其次，这还将有力的分担高速同行的压力，”
“我想各位领导其实也清楚，按这样下去，估计四五年之后，现在的这条高速，运力将会非常紧张，”
“而想必各位领导也清楚，相比修建高速，其实铺设铁路的成本，要低得多，”
“到县里的高速，每公里平均造价，在6000万上下，而省内最后建成的那条普通铁路，每公里造价不过在2500万上下，”
“虽然按照目前的趋势，新批的铁路项目，可能都会按照国铁i级标准，也就是设计时速不低于200公里来建造，因此成本相