利，它没有走陆路，全程水路，沿着湄公河从越南出海，然后上船，跨过太平洋，到达目的地。这个过程是十五天，我们正好利用这十五天，把谢家宝的整个链条摸清楚，我们不但要拔萝卜，连泥也要带出来。”
我说：“湄公河这条线路不是摧毁了吗？我们继续走谢家宝不会起疑心？”
前辈：“我们走有我们的把握，虽然我们走的是替代品，就是走真品，我们也不会暴露，他随时都能看到他的货物情况，怎么会疑心？”
我说：“您越说我越糊涂了，这条河途径不禁途径我们境内，还要有老，缅，泰，柬，越等国，各国都有重兵盘查，这可比走内陆难走多了，您用的啥办法，那么自信这些货能顺利到达目的地？”
前辈把我拉到一边，小声的跟我说：“还记得我要求这些货物必须做好防水吗？文章就在这里面做的。可以说，这批货在整个运输过程中，它都没有真正上过船，是跟着船跑到目的地的。”
我惊讶的张大了嘴巴，还有这种操作？我虽然对陆运水运了解的不多，但也明白基本要领，哪怕是谢家宝辉哥这么大的本事，他也得把货物装到车上，装到船上，怎么前辈就可以让货跟着跑到目的地而不是运到。
前辈看我