车销售商，那么苏诚原本计划的汽车一条龙产业，就得大打折扣了。
而且因为划时代公司是制造方，虽然也兼带销售，但其他综合销售商的价格，超维科技却不能控制，如果把销售市场给打乱了，对于超维科技统一管理汽车市场，也并非是一个好消息。
毕竟不是超维科技投资建立的4S店或者6S店，如果是由超维科技投资建设的旗舰店，那么价格、零配件、各种售后服务和信息反馈，都能直接由超维科技把控。
不过，马凯却表示，一百五十万台划时代H1，二十万台划时代E1，五千台法拉利N1，这还只是目前三四天的汽车销售商想要的进货数量，就已经不是一个小数目了。
随着时间的推移，他们要的数量只会越来越多。
自然，苏诚虽然有着想建立一条龙汽车帝国的计划，但一时半会儿肯定没法达成，只好慢慢来。
所以便采用了马凯的提议，将汽车划给那些代销商销售。
不过，在汽车销售定价上，却必须严格把控住，不能让那些下游的销售商乱来。
……
下午六点，苏诚来到巴黎市中心最繁华的一家酒店。
在酒店的包厢里，与高曼和高文