到底算是谁的功劳呢？这订单是罗翔飞联系下来的，可罗翔飞是不可能拿提成的。如果不算在冯啸辰的头上，就相当于替厂子省了4辆车的提成，这是帮公家省钱。但如果算在冯啸辰名下，冯啸辰就可以拿到这笔钱，这是私人的收入。为了帮公家省钱，而剥夺了私人赚钱的机会，这好像有些说不过去啊。
150吨电动轮自卸车的售价是每台200万人民币，按2%的提成，也是足足4万元。4台车就是16万元，这可是一个天文数字了，冯啸辰如果要较这个真，也有点道理，最起码，他可以和潘才山唱个双簧，这样拿提成就顺理成章了。
厂里定下这个提成制度，还真有推销员拿到了很高的提成，在厂子里也引起过争议。不过，时下各家厂子都在搞这样的制度，而且推销这种事情也不是谁都能够干得下来的，厂领导坚持不为流言所动，慢慢地大家也就淡定了，只会羡慕那些有本事的推销员。
这个年代正是收入差距开始出现的时候，社会上也出了不少万元户、十万元户之类的，体制内的职工对于这些先富起来的人有羡慕，也有抱怨，但总体还是能接受的。当然，这也导致了社会风气逐渐走向笑贫不笑娼，有些人通过歪门邪道发了财，大家也不再像过去那样抱以鄙夷之色