说要造新船。
当然抛开资金问题不谈，奋进厂的技术、设备和人员都存在很大问题，究其原因还是建厂时奋进厂的定位就出了偏颇，成了一家主攻水泥船的造船厂。
这种诞生于特殊年代的特殊船种，在那个火热的年代曾经风靡一时，等火热退去后，又因为本身的固有缺陷又迅速退出历史舞台，奋进厂就是伴随着水泥船的浮浮沉沉，最终沦为如今的尴尬局面。
正因为如此，奋进船厂的转型势在必行，关键是如何转，又怎么转，在这方面他和申达民的大方向是一致的，关键是两人的具体路线有所分歧。
焦大林觉得既然是船厂，那还是以造船业为主，将水泥船厂转型为一般型船厂，正是基于此种观点，焦大林才会不遗余力的把1143船拉到奋进厂修理，才会对分期付款那般上心。
因为他很清楚，对于做惯水泥船的奋进厂职工们来说，转型的关键就是熟悉其他结构船型的基本技术，如何熟悉？唯有多修、多练，熟能生巧耳。
而渔船便是厂职工转型联系的最佳平台，好吧，焦大林其实潜意识里还是想要搞分期付款的，不然他也不会刚开完会就把蒙建业找到办公室，询问其中的详细情况。
只不过两人刚说