个工序粘合在一起,同时操作,那工期会不会缩减呢?”
任霞听罢也不禁点点头,按照蒙建业的说法,工期的确是能减少一大半,但很快她又摇摇头:“理论上是能减少,可实际操作的难度太大,好几个不同工种在一个作业面上施工,很可能变得杂乱无章,到最后非但没有节省工期,反而还会延迟。”
“所以才要在最初的图纸阶段就把各个工序的细节想好,然后将它们有机的整合在一起,而不是将它们才分开了各自为战。
这道理就好比是盖房子,地基、墙面、水电、装修,几个工序互不统属,要分开来做,若是能有份详细的图纸,告诉造房子的师傅们,那个地方应该留个水电槽,什么地方预留下水管,地缆应该在什么位置合适,木工装修该留怎样的空间。
这样一来,在修造房子的过程中其他工种也就可以同时施工,当房子建好后,内外一切便一同完成。
船舶修造也是一样,将预计凹槽、管路、拖盘全部预留出来,内外舾装便可同步完成,若是再把喷涂作业考虑进去,几大工序自然可以并行不悖的一体施工,有介于此,我把这套办法叫做壳、舾、涂一体化。”
“壳是船体……舾是舾装……涂是喷涂……壳、舾、涂