眼就吹得一干二净。
倒不是卓越厂如此，而是整个中国的船舶工业都因为改革而变得举步维艰，至于原因很简单，那便是国家处于改革的大局考虑，将原本充足的军用船舶订单直接压缩三分之二。
这一下子就等于把整个船舶工业的粮给断了。
导致各地船厂和相关配套厂家的负责人集体进京，找到主官船舶工业的第六机械工业部领导讨要生产任务。
然而第六机械工业部的领导回答他们的却是中央首长耐人寻味却又高瞻远瞩的原话：“是船就应该下海，就应该扬帆远航，既然想要任务，就到国际市场上去杀出一条血路。”
至此船舶工业便先于其他工业系统，率先开始了勇闯国际市场的改革。
在这波浪潮下，那些实力雄厚的大厂很快便展现出无与伦比的活力，他们技术先进，设备齐全，人员齐备，再加上国家的有意扶持，以及整体成本低的优势，迅速从国际市场上抢下数量不菲的订单。
卓越厂自然是不甘落后，也想着在这波出口创汇的浪潮中分一杯羹，奈何卓越厂的实力一来算不上强劲，二来对大型民用船舶没有什么建造经验，再加上当时厂领导班子的摇摆不定，使得卓越厂接连丢失订单后，彻底沦