这么认为，反正卓越厂都不要的东西我怎么就不能拿回去用了？至于为什么不挑明用途，拜托，你们也没问呀，我又为什么主动说？
单论这些歪理，十个梁明秋也抵不上一个蒙建业，所以梁明秋也就不再这个话题上扯下去，驾驶汽车转了个弯后，也顺带把话题给岔开：“这么说，咱们的游船可以上橡胶减震器了？”
“不出意外的话，应该没问题，列宁格勒特种橡胶厂的产品，本身就是质量的保证。”蒙建业点点头，话说得十分肯定。
也不怪蒙建业信心如此充足，游船降噪、减震有两大关键，一是螺旋桨，二就是船用柴油机，而控制船用柴油机噪声和震动的最通用也是最有效的方式便是在柴油机的基座上增加一套减震器。
而带橡胶衬垫的橡胶减震器便是众多减震器中效果最突出的一个。
只不过由于橡胶材料的特殊性，长时间使用容易老化变形，需要不定期更换，这就导致船用柴油机要不定期的从基座上拆卸下来，频繁的拆装势必给发动机和船舶都带来不利的影响。
于是增强耐久性的特种橡胶便应运而生，这其中的关键便是特种橡胶的配方，或是添加金属，或是合成其他物质，总之其中的比例是特种橡胶成败的核心