有本质的提高。
因此所配置的螺旋桨空泡现象和空泡侵蚀十分严重，特别是空泡侵蚀，已经让389号舰的两具螺旋桨叶面外延出现大小不一的明显凹坑，这导致389号舰不但水下噪音巨大，而且也让船体不时的产生剧烈的震动。
至于线缆破损、仪表失灵等小毛病更是数不胜数。
不过这都不是奋进厂头疼的主要原因，船的状态再差，维修的难度再高，只要有充足的时间和材料，奋进厂咬咬牙也能修好。
可问题是，N舰队只给了奋进厂两个半月的时间，就要让状态奇差的389号舰回到N舰队充当主力舰。
看到这个时间限制，厂长焦大林和书记申达民差点没当场骂娘。
没错，两个半月奋进厂是能造出一艘内河游船，但那只是技术标准极低的民船，然而389号舰却是军船，哪怕已经服役了二十年，且状态奇差，但军船就是军船，所应用的标准，使用的技术水准根本不是民船能够相比的。
换句话说，奋进厂可以在两个半月造一艘游船，但未必能在同样的时间内修好一艘军舰。
更何况N舰队可不单单要求奋进厂把389号舰修好这么简单，在修好的同时，还要求奋进厂利用自身的