：“都说造船是个综合产业，围绕造船的上下游产业何其繁多，然可现在咱们国家只做到了综合制造，却没有兼顾到综合发展。
现在弄点儿低端产品还能应付，一旦水平提高，很多配套就会跟不上而被淘汰，到那时缺少关键配套的造船业甚至连块钢板都要进口，就等于被国外死死掐住脖子，届时中国造船业是生是死，就在国外的一念之间！”
蒙建业这可不是危言耸听，在他上辈子其实就有个真实的例子，那便是每每以造船大国自居的印度。
单从产量来看印度造船纸面上的数据的确不错，至少比欧洲那几个老牌造船强国要强出不少，可扒开纸面上的数据仔细一看，却发现里面真是惨不忍睹，大部分的船舶都是些低端的短途游船，近海渔船，稍好一点的也不过是三千吨的散装货轮。
技术水平稍好一点儿的船舶可谓少之又少。
为什么？当然是印度的造船工业上下游配套跟不上呗，以至于印度连一块能用得上的高强度合金钢都没有，你说他们怎么造大型的远洋货轮？
还有那个已经下水N次的航母，更是成了一个供人娱乐的梗，蒙建业都懒得去说。
秦文同对造船综合配套问题其实早有研究，只不过他和船