这还不算，在全产业链的打造上，鲍尔默的眼光也非常厉害，相继将奥利地的MOTOL公司等一批柴油机重要部件制造上并入旗下，使得MTU公司的竞争力又上了一个新台阶。
之所以能够取得如此辉煌的成绩，离不开鲍尔默对MTU公司经营理念的变革，那就是以提成支付的方式，替代传统贷款式的简单付款，从而使其成为MTU公司仅次于成品出口和售后服务外的第三大利润来源。
当然了，刚开始鲍尔默的做法不是没遭到质疑，可当他成功的与韩国达成协议之后，几乎每年都在增长的技术转让费很快就让质疑者闭嘴。
紧接着日本企业也如韩国一样被鲍尔默的提成支付给套路后，MTU公司内部便完全转变观念，开始积极的配合鲍尔默技术转让销售的新模式，因为这里面的利润率实在太大了，只要不出意外，MTU公司躺着就能挣很过很多年的钱，任谁都要疯狂。
所以MTU公司一面不断拓展新型合作模式的边界，一面用赚来的技术转让的超额利润不断进行技术研发，从而使MTU公司始终处在商业与技术上的领先。
如今与MTU公司合作的国家和地区已经超过二十个，这其中就有正准备签署协议的中国。