不长眼的东西，突然又举起号牌。寂静了3秒钟左右，唯恐天下不乱的拍卖师，终于落下小槌，成功号油轮以306万的价格宣布成交。
三百多万美元可是两千多万人民币，尽管信用社给船厂授了5000万人民币的信，但余额已不足以参加接下来的竞拍。更何况安晓彬还联系了几个华人船东，真要是谈成了没钱支付可不行。毕竟拍卖这样的好事可遇不可求，想在拆船业立足，还得靠从船东那里直接买船。
基本目的已经达到，众人放弃接下来的竞拍。在拍卖行工作人员的带领下，来到八楼与成功号的卖家签订合约。手续很繁琐，诸如废船销售目的只限于拆解、买方必须向卖方提供开始拆解和全部拆解完毕证明、拆解过程中派代表监督实船拆解等条款，高达一百多页！
还好请了律师，要不这样的交易凭他们四人是绝不可能完成的。拍卖只是一个参考价，根据《巴塞尔公约》，吴总工向卖家提出了垃圾清理费从船款中扣除的要求。
卖家并不是航运公司，而是一家名不见正传的银行。身材矮小的银行家戴维斯先生，向随行的律师咨询了一番后，毫不犹豫的答应了这个要求。
忙活了一个下午，交易才进行了一半。
吴总工